通用别克君威和新君越对比。
别克君越和君威虽然同属别克品牌的中级轿车，但定位和档次有明显差异。以下是详细对比： 定位与价格君越：定位中高档轿车，官方售价区间为298万-298万元（2021款），主打商务和豪华属性，名称中的“越”寓意突破与超越，强调高端形象。
综上所述，新君越的整体配置和性能都高于新君威，是一款定位更高的车型。
从价格方面来看，君威的落地价比君越低5万元，配置价也低1万元。这意味着，在相同配置下，君威的性价比更高，为购车者提供了更为经济实惠的选择。尽管君越在配置方面显得更为强大，但其价格却上涨了5万元，这在一定程度上影响了其市场竞争力。
除了尺寸上的差异，两款车型的轮距也各有特色。君越的轮距为1599毫米，而君威的则为1603毫米。尽管数值相差不大，但这一细微差异却揭示了君威的重心更低，轮距更宽，这在运动型车辆中是一个重要的优势。
静谧性与制动性能：君越的静谧性表现优秀，能够为乘客提供一个宁静的乘坐环境。同时，其百公里制动距离较短，进一步增强了行驶的安全性。如果预算有限且偏好运动化调校和日常城市代步，君威则更为合适：定位与操控性：君威面向年轻运动市场，侧重操控与性价比。
君越在整体定位和豪华程度上相比君威要高一个档次。以下是具体分析：历史定位差异 在老君越和老君威的时代，老君威的定位是高端公务车，而老君越则是中级公务车。从这个角度来看，老君威在历史上确实比老君越高一个级别。
别克君威每年都会出新款吗
1、别克君威的车型更新频率并非固定每年推出新款。
2、关于2025款君威的具体上市时间，目前尚未公布。但根据汽车行业的惯例，新款车型通常会在每年的某个特定时间段内上市，如春季或秋季。因此，消费者可以关注上汽通用别克的官方信息，以获取最新的上市时间和产品信息。
3、款别克君威GS已经上市了。2025款别克君威GS于2025年2月28日正式上市，这一消息对于关注别克品牌和喜欢高性能轿车的消费者来说，无疑是一个值得庆祝的好消息。新车在动力、外观以及内饰等方面都进行了全面的升级，为消费者带来了更加出色的驾驶体验和乘坐舒适性。
4、考虑到君威作为一款中型轿车，在市场上具有一定的知名度和市场份额，别克可能会根据市场趋势和消费者需求对其进行适当的改进和升级。因此，虽然目前官方尚未公布2023款君威的换代时间，但根据市场趋势和更新周期推测，未来一段时间内（可能是2023年下半年或2024年上半年）有可能会迎来新一代君威的发布。
5、别克君威目前并未停产。但关于其是否停产的讨论和传闻确实存在。以下是对这一问题的详细解停产传闻的背景 别克君威作为一款在市场上具有一定影响力的车型，其内饰和外观自2017款到2023款已经使用了较长时间。按照汽车行业的一般规律，车型通常5年会进行一次大的换代。
别克新君威在美国本土有吗
别克新君威在美国本土有。别克新君威作为一款在全球范围内销售的车型，其在美国本土市场的存在是确凿的。以下是对别克新君威在美国本土市场的详细解析：市场定位 美国版别克新君威主要针对的是美国的普通家庭市场。这一市场定位使得别克新君威在设计、配置以及价格上都更加贴近美国消费者的实际需求。
别克新君威在美国本土是有的。别克是美国通用汽车旗下的品牌，新君威作为别克的一款车型，在美国市场也有销售。它在美国的汽车市场中，面向不同需求的消费者。从车型定位来看，新君威有轿车版本。其外观设计融合了别克家族的一些经典元素，同时又具有现代感，能满足部分消费者对于车辆外观颜值的要求。
别克新君威在美国本土是有的。别克新君威是一款面向全球市场的车型，在美国市场也有销售。它在设计上融合了通用汽车的全球资源与理念。其外观具有时尚动感的线条，能吸引不同消费者的审美。动力方面提供多种选择，以满足不同消费者对驾驶性能的需求。
君威是别克在中国的产物，外型和内饰是中国合资方设计的，美国根本没有这个车。君威的原型就是别克世纪，上海通用最早生产的车，这车也早就停产了。别克这个品牌在国外因为销量极差亏损严重，早就被停了，只有中国还在继续用，所以没有进口别克。
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