实测2022款标致408底盘高度
1、mm。标致408是东西旗下的车辆型号，根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在6L-0L黄金排量市场的产品线。
2、最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。根据查询资料显示2022款东风标致408在车型数量方面有所精简，仅提供了三款配置可选，动力方面均搭载6T发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。
3、mm，满载测试后约为140-150mm。2022款标志408启用了新的车标，408正值改款。标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。2022款标志新408采用“狮魂美学”的设计语言，整体设计元素与“狮子“更为靠拢。
4、在轿车领域，标致408凭借170mm的离地间隙，成为离地间隙之王。尽管在网络评价中有争议，但其使用麦弗逊前桥独立悬挂与多连杆后桥独立悬挂，底盘结构设计对称而坚固，显示出独特之处。宝马x1的离地间隙同样为170mm，拥有18°接近角和22°离去角。
买标致408十大忠告
动力总成匹配优先考虑6T+6AT版本（如2022款），低转速涡轮介入快，城市路段超车更从容。注意冷启动时发动机短暂抖动属THP引擎特性，非质量问题。底盘调校验证法系车悬挂偏运动，建议试驾时专门过减速带测试，后扭力梁在30km/h过坎时会反馈明显路感，若追求舒适需选装原厂液压缓冲件。
购买标致408的十大忠告如下：观察新款用料：在购买标致408时，需特别注意新款车型是否存在用料缩水的情况。为确保材料工艺的质量，建议让销售拆开发动机舱周边的隔音面层进行查验。
二环 标致408 整体还可以，今天也带同事也坐了下，感觉跟很多年前老款408相比底盘质感稍稍差了点，没那么紧凑，销售说车身轻了，发动机也不一样，我估摸应该是减配了，毕竟车价比老款低了很多，而且过减速带要慢，否则会让你跳起来。
不过，408也存在一些缺点。例如空调要进入界面才能控制，不够方便；语音功能可有可无；胎噪有点大；过减速带时需要减速否则会有明显颠簸感。
标致新408对比大众速腾,谁才是年轻人的A+级家轿首选?
通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。相信凭借着“真A+”级家轿卷王的综合实力，东风标致新408将会为每位用户开启一段别样的精彩旅途。
A+级车市场竞争也变得激烈起来，众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。
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希望本篇文章《2022标致408(2022标致408追光版)》能对你有所帮助！
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