比奥迪Q5野性!全新本田Passport曝光,配大七座+V6,或年内上市
绝对是很有魅力的一款车型了。作为本田家族在国内打造的首款七座SUV车型，全新的本田Passport这款车的设计还是非常犀利的，熏黑的中网采用了圆形链条式的格栅，全LED的大灯造型颇具设计感，对于年轻消费者来说，整车的冲击力还是非常强的了，既视感不输奥迪Q5。
本田缤智1.5l先锋版落地价多少钱、本田suv越野车车型有哪几款?_百度知...
1、本田缤智5l先锋版的官方指导价为188万元，市场最高可优惠6万元，裸车价格最低128万元起。全款落地价为130470元，包括裸车价112800、购置税1086上牌费用500、车船使用费4交强险950、商业保险4933。本田旗下丰富的车型种类中，有一款最新款的越野车型，即本田Passport。
2、款本田缤智5L先锋版，官方指导价定为188万元。这款车型在5L自然吸气发动机的车型中价格居首，但其配置也相当全面，辅助驾驶功能配置十分到位。根据市场情况，购车者最高能享受到6万元的优惠，裸车价格从128万元起。
3、款宾智5l先锋版官方指导价为188万元，在这些搭载5L自然吸气发动机的车型中是最高的，但相应的配置也很全面，辅助驾驶功能配置也很到位。市场最高价可达6万元，裸车起价128万元。智能5l先锋版指导价188万元，裸车最低价128万元，所以5l先锋版全落地价1047万元。
4、价格方面，缤智2020款5LCVT先锋版的官方指导价为138800元，以太原市为例，目前该地部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为108800元；如果全款购买的话，再加上商业险5377元，上牌费用500元，购置税9628元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是125605元左右。
5、预算不是特别充足，所以我们只能从自动低档车型开始。宾至尊最低售价为CVT先锋版，官方指导价为188万。优惠后，裸车价格在12万左右。本田xrv自动变速器低配置车型名为CVT经典版，官方指导价为129万，优惠后，同样裸车售价在12万左右。外观方面，我觉得xrv要比宾士略胜一筹，尤其是尾灯。
大号“CR-V”海外上市,造型硬朗,国产顶替UR-V?
最近，本田新款Passport车型在海外市场上市了，这台车也被称作“大号”CR-V。从市场定位来看，这台车未来可能会在国内投产，并且有很大概率会取代现有的冠道和UR-V车型。那么，这台本田新款Passport到底有哪些亮点？它又能否在国内市场中脱颖而出呢？今天，咱们就来好好聊聊这台车。
不过，国内消费者还是有值得庆幸的地方，那就是一台5T涡轮增压V6发动机，它在大众汽车的动力开发中享有极为特殊的地位，而在途昂X上它将会为车辆提供299Ps/500Nm的动力参数，这会让国产版本以+19Ps的优势反超Atlas Cross Sport。没错，海外型号看上去仍旧是更出色的版本，至少从外观上看上去是那样。
UR-V上市之初还是被寄予厚望，作为东风本田当家花旦CR-V的老大哥，UR-V的整体实力确实不容小觑。然而市场表现却非常糟糕，就拿今年来说，2月份销量为0，3月份只卖出192台，排在中型SUV销量榜第44名。要知道，3月份卖得最好的奔驰GLC当月累计销量达到了13489台，而同级别标杆汉兰达则卖出了7124台。
文/张祁有）近日，车友头条获悉东风本田新款UR-V将于6月5日正式上市。新车是UR-V的中期改款车型，主要针对外观设计进行了调整，使其运动感大增，将搭载5T和0T发动机，满足国六排放标准。
正因为中产对于精致的需求刻进了骨子里，所以对于一款大型SUV而言，要么就硬朗到底，要么就优雅到底，切记圆滑油腻。全新UR-V走了前面的路线，优雅。前脸两条鲜明的镀铬条，粗细恰到好处，且避开直来直往，用设计感勾勒出前格栅的时尚。
在产品方面，本田（全球）一直对它们是相互制衡的，广汽本田给到了飞度、雅阁这样的全球车型，并且飞度还是广汽本田专属。东风本田则是思域、CR-V，占据了紧凑型轿车以及紧凑型SUV市场主导地位。但如今来说，两者产品矩阵基本相同，例如雅阁与inspire、冠道与UR-V，缤智与XR-V，你总能找到两者相似的车型。
本田passport在国内上市是什么时间
【太平洋汽车网】2020年国产上市。2019年4月20日，本田PASSPORT已经在海外上市，而且上市后将跟福特锐界、日产探险者和丰田奔跑者等中型suv展开竞争，而且目前本田已经在国内注册了“本田PASSPORT”商标，起售价31990美元（24435万人民币）。
本田Passport截至2025年4月尚未在中国市场正式上市，且暂无明确引进计划。不同信息来源的矛盾点解析2020年国产上市的传闻该说法源于2019年本田Passport在海外（如美国）上市后，国内媒体对其国产化的推测。当时本田在中国注册了“Passport”商标，引发市场对其国产化的期待。
年，Passport基于横置发动机平台打造，车身长度84米，轴距82米，比冠道的尺寸稍大一丢丢。两驱车型离地间隙198mm，四驱版车型离地间隙213mm。车身造型方方正正，车窗面积很大，预计车内采光性非常棒。Passport四驱版车型搭载i-VTM4适时四驱系统，支持沙地、雪地、泥地等驾驶模式。
本田NSX（原型车亮相1989年）首款量产中置后驱超跑，1989年东京车展预展，1990年正式上市，搭载0L V6 VTEC发动机，全铝车身。 SUV/多功能车本田Passport（1988年）与五十铃合作的首款SUV，基于五十铃Rodeo打造，主打北美市场，配备6L四缸或2L V6发动机。
年，Passport基于横置发动机平台打造，车身长度达84米，轴距为82米，其尺寸略大于冠道。这款车型在离地间隙方面表现出色，两驱车型离地间隙为198mm，而四驱版车型则提升至213mm，确保了卓越的通过能力。
而丰田汉兰达Highlander2007年以进口的方式进入中国市场，于2009年正式合资国产化，在国内上市的时间前前后后加起来就已经有13年了，但在9月依旧呈现了热销的趋势，以8984台的销量位居中型SUV销量榜单的第8名。
本田系列质量最好的越野车。
本田系列中质量最出色的越野车是 本田CR-V，但若强调纯粹的越野性能，本田Passport 更胜一筹。以下是具体分析： 本田CR-V定位：城市SUV标杆，兼顾公路舒适性与轻度越野能力。质量优势：长期占据可靠性排行榜（如《消费者报告》），故障率极低。
本田系列中被认为是质量最好的越野车是2026款本田CR-V越野版。外观设计：2026款本田CR-V越野版在外观设计上进行了全面升级，更加符合越野车的硬朗风格。车身线条更加粗犷，前脸设计更加霸气，整体给人一种强烈的越野气息。
郝颖系列的名字寓意着打破常规，打破枷锁，坚持本色。这款车型以独特的外观设计和卓越的性能，吸引了众多追求个性与自由的驾驶者。本田UR-V则以年轻化的设计吸引了众多年轻消费者。其前进气格栅采用大嘴式设计，中央的镀铬饰条两端融入大灯组内部，整体造型时尚而动感。
本田越野车主要有以下几款：本田CR-V 生产厂商：东风本田汽车公司。车型特点：本田CR-V是一款城市经典SUV车型，外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动感。其用料和做工有所提升，配置较为丰富，动力强劲，操控灵活，具有较高的性价比。
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