去4S店保养里面套路很深!
1、在外面的汽修店保养，我觉得只要懂一点基础知识，就不会被骗了，汽修店的三滤和机油不要用，网上买就好了。一般很便宜，应该是真的，材料全部买齐后，直接找汽修店更换即可。
2、人们买了车之后都想让自己的汽车使用的时间更长一点，这时候人们就更加注重对汽车的保养，由于很多人们虽然买了汽车，但是却不懂汽车，所以她们将汽车送到4s店去保养。但是，这3个保养一定不要做，既耗时间又浪费钱！第一个：车里杀菌大家都知道，汽车使用时间长了之后，汽车里面就会有一种怪味。
3、我们一定要尽量掌握自己的车辆小知识，不要再被4S店店员忽悠，要根据自己用车需求来做选择。 作为车主的我们，在去4S店或者维修厂去做保养的时候，特别是当员工极力推荐你去做更换汽车配件时，一定要三思而后行，一定要认真的想清楚，是不是车辆需要做汽车配件更换。千万不要被无辜的“套路”花冤枉钱。
4、特别是每年汽车保养的时候，去了4S店，名目众多，对于汽车小白来讲一个也看不懂，土豪们可能所有的项目都勾上，力求尽善尽美。 实际上，汽车保养中的“套路”和“猫腻”还真的有，特别是对于很多将车往那一扔，保养好了直接开走的车主来说，可能就损失了上千元。
5、保养常见的七大套路 第夸大故障 有的店为了赚钱，让你多消费，会夸大车子的故障，比如说，你的车子，胎压传感器坏了，到店里以后，售后技术人员会给你说，车上4个胎压传感器都坏了，全部都需要换，这样下来，你的修车费就多了3倍。
6、因而可知，换轮胎阔别4S店相对是明智的挑选。偷藏配件。车上有很多小零件，是很难配到的，比如一些塑胶螺丝等等，而且没有也不会影响车辆正常使用，有些修车店就私自偷藏起来，以备不时之需，这种情况最可恶，因为车主根本不知道到底藏了没有！忽悠你添加各种添加剂。
新车什么时候去做第二次保养呢?
一般地，首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。一般来说汽车第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右。 第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题，因为4S店说法不一样了，上次说是首保，这次有的叫小保养，有的叫大保养，什么一大一小交换保养，这个叫额外补充项目，一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始。
新车二保一般在汽车行驶1万公里或者一年左右最佳，与首次保养相隔5000公里或半年，不过部分首保较迟（如8000公里或1万公里）的车型，二保时间会相应延迟。二保后车辆性能基本稳定，后续保养间隔通常为每1万公里 - 5万公里一次。
不同品牌的车辆，不同型号的车辆，保养标准是不一样的。但是大部分新车，第二次质保是在车跑一万公里或者车用一年左右的时候，也就是说第一次保养和车的间隔是5000公里或者半年。一般情况下，4S店的工作人员会告诉车主车辆的二保时间或公里数。车主达到标准后，可以去4S店保养。
新车二保最佳在行驶1万公里或者一年左右进行，当然，这也取决于车辆的首保时间，如果首保在8000公里或者1万公里进行，那么二保也会相应延迟。汽车第二次保养后，新车性能基本稳定，接下来的保养通常每1万公里-5万公里进行一次。
新车二保在行驶1万公里或者一年左右最佳，汽车第二次保养需要更换机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯。新车二保的最佳时机 一般来说，新车二保的最佳时机是在汽车行驶1万公里或者一年左右，这个时间或里程数与首次保养相隔5000公里或半年。
新车怎么保养最好
1、空气滤芯和空调滤芯更换，完全取决于车主车辆驾驶工况，如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车，周围满是尘土，这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的，但如果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换。 你可以在第二次保养时，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换。
2、这些是大家都比较认可的情况，但是买的新车不可能一出厂就被我们提走了，机油肯定是放了一段时间的，所以需要缩短更换机油的时间。比如说它的机油已经放了三个月，商家要求我们三个月去换机油是完全合理的，这样的话加在一起也有六个月的时间了。
3、新车的漆面应该如何保养？ 第五个及时，及时地清除灰尘，下雨之后要及时冲洗，.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时清除，如果车身表面有损伤、刮痕等破损漏出铁皮，就应及时做喷漆处理。 如果下雪的话，要及时清除落在车上的积雪，雪含有一些酸性或碱性的腐蚀性物质会侵蚀车漆。
4、新车保养一般是检查发动机的工作状况，检查冷却液是不是处于正常的状态，还需要检查底盘部件有没有刮伤或者腐蚀，以及检查轮胎和刹车盘的磨损程度和胎压状况等。 车保养还会检查助力油的剩余量，各个油管接口情况，看看是不是有渗油的情况。同时会对车辆进行全面的清洗，不仅清洗车身、内饰，还会清洗发动机舱的。
5、新车第一次保养需要哪些项目呢 一定要记住第一次汽车保养的时间 不光是时间这一点，也要记住驾驶的公里数。一般的4S店会告诉你车子在达到3000千米或者在3个月之后就要去保养的，只要两个条件有一个满足了，那就应该立马去保养了，如果超过时间那么汽车销售店就可能会拒绝保养了。
新车保养10个小技巧
1、最好买一个除湿盒放在车内，或放一卷卫生纸也能起到除潮的作用。天晴之后应该把汽车停放在阴凉处，并打开所有的车门及后备厢，通风排除湿气避免车内潮湿造成影响。同时，还可以将车内的脚踏垫、椅套拆下洗净晾干。 爱车养护还有第四个小技巧：以风油精去不干胶。
2、螺栓螺母抹油防锈蚀 不少车主去汽修店做保养的时候，都会要求师傅在车轮的螺栓和螺母上抹油，以求达到防止螺栓螺母出现锈蚀的效果。然而这种做法是十分危险的！在汽车出厂的时候，螺栓和螺母就被拧紧了，这是为了安全着想。
3、肥皂清洗真皮座椅 真皮座椅是许多汽车的标配，但清洗起来需要特别小心。化学清洗剂可能会腐蚀真皮材质，而汽车美容店的泡沫类去污剂则可能使真皮表面变硬或出现裂纹。相比之下，家里常用的肥皂是一个更好的选择。操作方法：将干净的软毛巾在温水中浸泡至湿润，然后打上适量的肥皂，轻轻擦拭座椅。
4、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。
新车保养常识发动机尽量用好的机油
新车保养建议优先选择厂家推荐的全合成机油（如SP级）。新车发动机精密部件较多，全合成机油的润滑性、耐高温性和抗氧化性更优，可减少磨损并延长发动机寿命。以下是具体的机油选择方法：参考车辆手册：根据车辆手册选择合适的粘度等级和质量等级。
首次保养时，应严格遵循汽车制造商对发动机机油的推荐规格。后续保养时，除非有特殊需求，否则也应尽量选用原装机油，以确保发动机的最佳性能和保护。关注机油类型：从质量上讲，合成机油是上乘之选，其性能优于半合成机油和矿物机油。
全合成机油：优点：全合成机油的性能优于普通机油，可以提供更好的润滑效果和更长的换油周期，有助于提升发动机的动力和燃油经济性。推荐品牌：金美孚等知名品牌，但务必确保购买到正品。PAO类机油：优点：PAO类机油动力提升效果显著，性价比高，适合家用车使用。
增加发动机运转负荷：如果添加的机油粘度过高，会导致发动机内部运转阻力增大，机油流动速度减慢，从而增加发动机的运转负荷。这不仅会使油耗升高，还会使发动机噪音变大，动力下降。长时间使用高粘度机油，还会加剧发动机内部零部件的磨损，缩短发动机的使用寿命。
对于一般家用轿车，如果是新车且行驶里程较短，全合成机油是个不错的选择。全合成机油具有良好的低温流动性和高温稳定性，能为发动机提供更全面的保护，减少磨损，延长发动机使用寿命。如果车辆使用年限较长或行驶里程较多，半合成机油可能更经济实惠。
选择新车保养机油是选30还是40，主要看车辆使用手册的建议，同时也可参考车辆的实际情况。车辆使用手册是最具权威性的参考依据。不同车型的发动机设计和性能特点各异，手册会根据车辆的具体情况给出适配的机油标号建议。
汽车保养中,发动机需要清洁吗?
1、只要会擦桌子，就可以清洁发动机舱。 只是这个清洁部分没必要经常做，因为维修人员在你保养汽车的时候会用高压空气吹扫灰尘。除了加注玻璃水和防冻液外，日常用车也不会经常检查发动机，即使有一些灰尘也没什么作用。机油本身由“添加剂+润滑油”组成，润滑油称为基础油。
2、但是如果用车习惯不好或者是添加了小渠道的劣质油品，平时又不注重车辆保养工作，造成发动机内积碳过多，就需要进行特殊的积碳清理了。过多积碳不清理，会对车辆造成严重的影响，车辆使用时表现为：冷启动困难、引擎抖动、怠速不稳、加速不良、急加油回火、油耗增加、尾气超标等异常现象。
3、汽车保养要清洗发动机吗 汽车养护有必要清洗发动机吗 有必要。 原因： 燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。
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