奥拓最后一批哪年停产(奥拓还生产吗?)

二手车激情问答(第8期) 《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目,是为了普及二手车相关知识...

二手车激情问答(第8期)

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目,是为了普及二手车相关知识的问答类栏目,人人皆可参与,任何关于二手车的问题均可在下方留言。

奥拓最后一批哪年停产(奥拓还生产吗?)

你这款手动挡,当初指导价88万,目前二手车在网络平台上都不好找,只能看看同年份的自动挡。基本标价都在三万多近四万的价格,去除中间虚标的价格,自动挡目前能买三万出头,那么手动挡零售应该过不了三万,再除去中间的成本和利润,车商正常收车价也就在2万上下。

大众帕萨特2017款 330TSI DSG御尊版 上汽大众帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版,新车厂商指导价239万元,汽车之家二手车最低价格159万元起,保值率635%。型,新车厂商指导价446万元,汽车之家二手车最低价格149万元起,保值率50.17%。

二手本田XRV值得购买,但需结合具体需求和车况综合判断。以下从优势、短板及购买注意事项三方面展开分析:核心优势显著保值率突出:作为小型SUV中的标杆车型,本田XRV前五年保值率平均值较高,2017年手动5L自然吸气车型在二手市场流通性强,价格相对稳定,降低了购车后的资产折损风险。

标致408二手车选择0还是8,各有特点。 动力方面,0的发动机通常在功率和扭矩上会比8有一定优势,加速可能更迅猛些,在高速超车等场景下动力储备更足。 油耗上,一般8相对会更经济一些,日常使用成本可能稍低。

奥拓最后一批哪年停产(奥拓还生产吗?)

新奥拓最后一批哪年停产

1、年。根据查询汽车江湖网显示,新奥拓竞争力低,最后一批车型停产的时间是在2014年。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌,于1983年首次推出。

记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童

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    2025年11月08日
    5

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评论列表(4条)

  • 辅助发布
    辅助发布 2025年10月22日

    我是周梁号的签约作者“辅助发布”!

  • 辅助发布
    辅助发布 2025年10月22日

    希望本篇文章《奥拓最后一批哪年停产(奥拓还生产吗?)》能对你有所帮助!

  • 辅助发布
    辅助发布 2025年10月22日

    本站[周梁号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 辅助发布
    辅助发布 2025年10月22日

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