第一台机车买什么?它会是好选择,百公里提速4.9s
1、相比于国内的平名价的机车来说，川崎Ninja400已经配置已经算的上很好的了，买此车也不需要担心售后，故障这些问题，这应该也是大家放心川崎这个牌子的原因，并且现在摩托车可以免检6年。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、DM-i的确厉害，我也推崇备至，但是说实话，对于我们这些接触插混比较早的车主来说，愿意选择DMi的其实并不多，属于你买我推荐，但是我不买。 并不是DM-i不好，而是我们不需要。 首先，开惯了百公里5S的性能车，8S左右的性能水平只能说够用，但肯定不会觉得香。
3、别克GL8 别克GL8也就是国内的这款 MPV。它采用了独特的设计风格，使其在外观上更显得大气，精致，大方。同时还具有商务和家用特性。这款车非常适合一些在工作中比较忙的公司或者家庭经济能力不是太强的男士们选择这个车型。
4、需要一辆好一点的轿车来代步，那这款比亚迪F3就可以说是这类朋友最佳的选择了。这款比亚迪F3是属于比亚迪汽车旗下一款入门级别的车型，但同时也是性价比最高的。比如说在动力系统方面，它就配备了一个5L的引擎加持，为整车提供了源源不断的动力支撑，怪不得有网友戏称它是一款国民家轿。
5、发动机动力是除宝马0外是最好的，0到百公里加速1秒，是0的加速之王（307比宝马0车轻），同级车中也仅次于8T涡轮增压宝来（0秒）。
6、《终结者》在1984年的票房纪录上排名第仅次于《第一滴血》。 该片DVD由米高梅（MGM）发行，由于太简单，后又出了个1区特别版。飞龙D9，D2区法国版，PAL制，英语/法语/意大利语DD1，字幕有问题。星际出过一区特别版的单D9，不过口碑不好。此外星际也有有损D5，依然是2区版。
春风450sr和川崎400选哪个
1、选择川崎400。川崎400以其高品质和耐用性在市场上享有盛誉，适合追求稳定与长久投资的用户。但请注意，其维护成本可能相对较高。预算有限，注重性价比：选择春风450SR。春风450SR在性价比上表现较好，适合预算有限的用户。但需注意，车主们普遍反映可能存在一些小毛病，需要多加留意和维护。
2、选择春风450SR还是川崎400，主要取决于你的个人需求和喜好：如果你更看重性能：推荐春风450SR。它的最大功率为32kW（约43马力），相较于川崎400的36ps（约28马力），在加速和高速驾驶时可能会更快一些。如果你更注重舒适性和日常实用性：推荐川崎400（Z400）。
3、从数据上看，春风450SR更胜一筹。但需要注意的是，春风450sr需要添加95号燃油，而川崎400只需要92号燃油。配置方面，春风450SR更为丰富。它搭载TFT全彩液晶仪表、二代T-BOX功能、一键启动、电子油门等基本配置，采用高强度合金钢分体式车架，使用布雷博刹车卡钳，标配双通道ABS。
4、引擎动力对比 CFMOTO的部分车型，如450SR，在引擎动力上具有一定的优势。其较大的排气量以及独特的270度曲轴设计，使得CFMOTO 450SR在动力性能上能够略胜一筹。
川崎泰国发布2021款Ninja400,提供SE/HG多版本,售价与国内相仿
川崎摩托车公司在其泰国市场推出了2021款的Ninja 400，提供了多种版本，包括SE和HG版本。 在泰国，Ninja 400 SE版和KRT版的售价分别为262万泰铢，相当于人民币约86万元。这一价格与国内的KRT版售价相近，为08万元。 除了SE版和KRT版，2021款Ninja 400还提供了标准版和HG高级版。
款的Ninja 400有黑色，绿色，蓝色和灰色可供选择，加上之前的各种颜色版本，泰国Ninja400的可选颜色高达15种。新的蓝色车型将仅在SE（ABS）车型上提供，Ninja 400 2021款在泰国的价格，标准版售价为210，400泰铢（64万人民币），SE版本的售价216，200泰铢（76万人民币）。
日本川崎宣布推出2021年型号Ninja 400，除了更改图形版画之外，还推出了一种新的颜色，“ Teal（blue-green）”，配置方面级别保持不变，但黑色的价格下降了。虽然川崎推出了4缸的ZX-25R，但是400级最畅销的Ninja 400具有自己独特的魅力，在全球各大都备受欢迎。
而川崎的Ninja400售价在5万元左右，是一款价格与质量兼备的车型。在竞争激烈的摩托车市场中，不同级别的车型可以满足不同群体的需求。川崎的400CC跑车在国内市场表现不错，配置方面可能进行了一些改动，如功率可能进行了电子限速等。
在日本2021款Z125 PRO的售价为35w日元左右，折合rmb约25w。较高的售价也是因为它和NINJA 400yl一样，都是泰产返销。在东南亚和本土市场，主要竞争对手来自同样赫赫有名的本田MSX125“小猴子”。车友们，你对这类迷你摩托车感兴趣吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
虽然国内市场ZX-6R暂时还没有更新，但是这套版花已经出现在新款Ninja400身上，售价要比标准版贵了1000元，那么按照现售款ZX-6R最贵的KRT版本来看，定价就算维持不变，也要超过19w了。比自家的Z900、本田的CB650R要贵了不止一点半点。
记录一下2024年入坑摩托的花销
1、摩托车购置费用：我的摩托车加上上牌、保险、购置税等费用，总共花费了约2万2千元左右。这是入坑的基础花费，也是最大的一笔支出。头盔：头盔是摩托车骑行中必不可少的装备。
2、商业险和车损险是重要支出，建议购买。商业险每年700元，车损险每年800元。盗抢险每年900元。手套、骑行服、骑行裤、护肘、护膝、骑行鞋等装备对于提高骑行安全至关重要。春夏、秋冬两套装备大约需要3000元。价格没有上限。行车记录仪的价格大约为1500元。护杠的费用大约为400元。
3、经济实惠的入门级选择： 春风150NK作为一款入门级摩托车，价格适中，适合预算有限的骑行爱好者。 对于初学者来说，它提供了一个经济且实用的平台来学习和享受骑行的乐趣。 城市通勤表现出色： 春风150NK的车身线条流畅，操控性良好，非常适合城市通勤。
4、宝马1200/1250系列入坑指南 对于想要入手宝马1200及1250系列摩托车的朋友，以下是一份详细的入坑指南，旨在帮助你更好地了解这一系列车型可能遇到的问题及解决方案。常见问题及解决方案 轮毂变形 问题概述：轮毂变形是许多车主反映较多的问题。
5、图中这两款弯梁摩托车，分别是宗申YAMI和嘉陵COCO，它们都是复古款式的弯梁，与本田幼兽风格类似，但它们也只是外形款式复古而已，实际上与其他弯梁车也并没有本质不同。如果要在弯梁车中选择，建议优先选合资品牌和国产知名品牌的，象图片中这两款相对都要略差一些。
为什么说川崎小忍者400是性价比最高的车?
1、在坐姿设定上，小忍者400更加战斗风格，而z400则更为直立。在悬架调校方面，小忍者400为了满足操控需求而采用了偏硬的调校方式，而z400则更注重整车舒适性，采用了偏软的调校方式。综上所述，川崎小忍者400以其出色的价格、配置和性能成为了一款性价比较高的摩托车。无论是从外观设计还是性能表现来看，它都展现出了卓越的品质和独特的魅力。
2、这款车价格亲民，外观时尚大气，配置丰富，车身参数友好，性能表现不错，而它实际骑行体验是动力输出适合新手，提速快换挡流畅，操控轻盈灵活，所以性价比极高。
3、川崎Ninja 400装备了滑动辅助离合器，用手捏起离合器的用力程度要比平时省20%左右，档位清晰，换挡不含糊，十分顺畅。滑动辅助离合器可以避免在高速巡航时突然降档造成后轮打滑。还有全新的车架设计。轻量化的车身仅168kg重，比国产的春风NK400轻太多了，而且比之前的川崎小忍者300轻了8公斤左右。
4、川崎小忍者400是一款性价比极高！--的车型，其价格亲民，零售价仅为98万元，让众多消费者心动。这一价格优势导致一车难求，凸显了其高性价比！--。
5、车辆性能方面，川崎小忍者400是目前为止各大贸型中性价比最高的一款，对于新手来说也是比较友好的一款。川崎400是一款跑车类摩托车，功能较多，因此它比较适合短距离通勤代步。小忍者地平线400cc外观上有了非常大的，革新，而且颜值真的很高，动力也加强了。
2020款川崎全系多款车型新配色及售价都在这
近日，川崎公布了4款车型改款后的全新配色以及售价，其中Ninja 400和Z 400，这两款车型的新版本将于9月陆续抵达经销商；Versys 650以及Vulcan S的新版本预计将于8到货。
川崎推出2020款新配色，包括Ninja400、Z900RS Café、W800 Café、Ninja ZX-6R等热门车型。现在就让我们一起来看看2020 川崎引进车型新配色吧。川崎引进多款新配色，包括讨论热度相当高的Ninja 400。
与光阳people250等多款新车发布的同一天，伴随着“夜店风”的发布会，川崎也向国内引进了两款“重量级”新车，分别为2020款Ninja H2 Carbon和Ninja ZX-10R SE，两台都是川崎的旗舰车型，被称为“战神”般的存在。当然高性能带来的高售价，也让绝大部分车友望而却步，国内定价分别为44w和29w。
新款W800 现款国内售价：89万元起 W800在去年9月份左右刚进行了上市，这次发布的为2020款的小改款更新车型，对于这个级别的复古车型来说W800的定位比较小众但是也比较特别。
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