冠道缺点太严重了
首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅，与同级别竞品相比没有竞争力。 后排座椅舒适性有待改进。
隔音降噪能力强：冠道车型是本田品牌为数不多隔音好的车型，从谐振块、双层玻璃到ANC主动降噪系统，冠道在降噪方面下的功夫不少。而实际体验起来，车内整体的静谧性也还不错。后尾箱开口高度比较低：低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品。
车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。
本田冠道suv缺点
本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限，不能很好地满足车内物品收纳需求。
发动机噪音是冠道的一个显著特点，特别是在高速行驶时，这可能会对驾驶者的舒适度产生影响，降低了驾驶的乐趣。动力性能的挑战 在动力性能方面，本田冠道的表现未能达到某些同级别车型的水准。加速过程中，驾驶员可能需要更加用力地踩下油门，才能感受到应有的动力输出。
最后是用户的一些抱怨，比如油漆薄，油箱小，车内异味，市区油耗高等。总的来说，官道现在处于悬崖边上，表现还是不错的。它的优点是空间大，动力充沛，操控性好。可惜硬件没发挥好。如果广汽本田最终没能处理好机油事件，对冠道的影响将是致命的。
存在机油乳化风险。冠道的5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。双踏板都较轻。
气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。0T版本的本田冠道百公里加速成绩为21秒，对于一款中型SUV来说，冠道的动力完全够用了。不过车辆有一定的热衰减情况，在连续的10次测试中，后面的成绩有明显下降，但正常使用不受影响。
本田冠道有哪些缺点?
本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油、异响、无法启动等故障，不过新款车型在这些方面有明显改善。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况，新款投诉量减少。
本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限，不能很好地满足车内物品收纳需求。
值得一提的是，冠道的5T车型曾出现机油增多的问题，但本田已对此进行召回处理。虽然问题已得到解决，但这仍是冠道的一大缺点。综合来看，冠道是一款性能出色、设计独特的豪华中型SUV。尽管在性价比方面稍逊一筹，销量也未如本田其他车型那般强劲，但从企业的角度来看，本田的这次尝试无疑是成功的。
车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性。
多媒体系统不太好用 冠道的多媒体系统都很普通，像导航、手机互联等功能虽然都有，但是分辨率、操控型什么的都不太好用，而且经常卡死。品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因。
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