雷克萨斯LS500h这么便宜,买的人还是那么少,真的是车不行吗?
1、综上所述，雷克萨斯LS500h在外观设计、内饰设计以及驾驶体验等方面都表现出色。其销量不高可能受到多种因素的影响，如品牌认知度、市场定位以及消费者偏好等。然而，这并不意味着LS500h本身不行。相反，它是一款值得消费者深入了解和体验的豪华车型。
2、价格高。目前国内市场上雷克萨斯LS车型的指导价为880-118万元，即使是最入门级的车型落地价也将近100万元。现阶段能买得起百万豪车的人还是少数，所以像雷克萨斯LS这样的豪车销量从来不会太高。品牌溢价不足 消费者选择购买百万级豪车，除了提高生活品质，最重要的是让自己更有面子。
3、售价高昂 目前国内市场上在售的雷克萨斯LS车型指导价在880-1100万元，即使是最入门版本车型落地价也将近100万了，现阶段买得起百万级豪车的人依然只是少数，所以像雷克萨斯LS这类豪车的销量向来都不会太高。
4、有人说，雷克萨斯ls降价了，那就可以在大型豪华车市场成为一条鲶鱼，成为很多人选择的对象。说这些话的人，实际上不了解买车人的心理，他们愿意购买这款车，并不是因为这款车便宜，而是车能够代表他们的身份。
5、终端优惠少，目前BBA的车型终端优惠大，但是雷克萨斯LS始终只有小幅度优惠甚至没有优惠。这让该车的性价比大大折扣。后排座椅表现不尽如人意，作为D级轿车，宽大的后排空间能够给车主带来无与伦比的尊贵感，但是雷克萨斯LS的后排空间仅能达到C级车的标准。
6、其内部装饰豪华，配备了先进的科技设备，驾驶舒适性也很高。此外，LS500h的外观设计非常时尚，符合现代人的审美标准。总体来说，如果消费者对豪华和舒适性有较高的要求，LS500h是一个不错的选择。但需要注意的是，消费者在购买前应该充分考虑其缺点，以便做出更明智的决定。
雷克萨斯ls500h动力性能
雷克萨斯LS500h在动力性能方面有其独特之处，与同级别车相比各有优劣。它采用了混动系统，起步加速较为轻快灵敏。在城市道路中频繁启停时，电机能迅速响应，带来不错的驾驶体验。其动力输出线性且平稳，无论是低速行驶还是中高速巡航，都能保持良好的动力衔接。
雷克萨斯LS500h搭载5L V6自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，动力表现高效平顺，兼顾性能与经济性。其核心动力参数出色。
雷克萨斯 LS500h 的动力性能较为出色。它搭载了一套先进的混动系统，能提供顺畅且强劲的动力输出。这套混动系统的发动机与电动机协同工作，在起步加速阶段，电动机能迅速响应，提供即时的扭矩，让车辆轻快起步。
雷克萨斯LS500h动力性能较为出色。它搭载了一套先进的混动系统，综合表现可圈可点。这套混动系统能提供充沛且顺滑的动力输出。在起步阶段，电机能迅速响应，带来轻快的加速感受，让车辆轻松起步并快速融入车流。
75万起的低调车
万起预算可选择的低调车型包括雷克萨斯LS500h（低配版）、大众途锐、沃尔沃XC90、林肯飞行家、Jeep大切诺基、奥迪A7L 0T、兰德酷路泽3500 GXR、腾势D9 DM-i顶配版以及丰田埃尔法混动基础版。
万左右低调的车有不少选择。沃尔沃XC90 品牌低调有内涵：沃尔沃以安全著称，品牌形象低调务实，不追求过度张扬。 外观稳重：整体造型大气稳重，线条简洁流畅，没有过于夸张的设计元素。车身颜色多为低调的色系，如黑色、灰色等，给人一种沉稳低调的感觉。
首先介绍大众的王牌车：辉腾 市场报价：75万-253万 后备箱储存空间大，空间感很足，坐满不会感觉拥挤。同级车中辉腾的外观看起来并没有那么拉风，独自的韵味很耐看。内饰可以说没谁了，高端大气。低调的人可以选择这款车。
梅赛德斯奔驰卡车Actros系列的最低售价为75万人民币。以下是对梅赛德斯奔驰卡车价格及相关信息的详细解价格范围 Actros系列最低售价：75万人民币。这是梅赛德斯奔驰卡车Actros系列的入门价格，具体价格可能会因配置、地区及购买时间等因素有所变动。
辉腾（PHAETON）状态：已停产（曾为旗舰豪华轿车）历史售价：75万~2518万元 特点：外观低调酷似帕萨特，但内饰奢华，曾是大众最顶级的轿车。 辉昂（PHIDEON）当前售价：约34万~65万元（不同配置）定位：中大型豪华轿车，接棒辉腾的部分市场。
●伟昊进口依维柯5T无拓展C型房车 官方指导价：75万元起 伟昊进口依维柯5T无拓展C型房车基于进口依维柯New Daily底盘打造，该车长宽高分别为5990×2440×3130（mm），轴距3450mm。车身采用三明治复合式结构＋航空铝合金外墙板设计。
开完雷克萨斯ls500h。再换到奔驰s级,车主:对比差距明显
开完雷克萨斯LS500h再换到奔驰S级，两者之间的对比差距确实明显，主要体现在以下几个方面：驾驶体验与操控性：雷克萨斯LS500h：以其平顺的驾驶感受和出色的静谧性著称。其混合动力系统提供了线性的加速体验，同时油门的响应也相对柔和，给人一种轻松舒适的驾驶氛围。
与现款车型相比，新款雷克萨斯LS的外观设计风格没有发生明显变化，但是在细节上进行了调整。尺寸夸张的纺锤形中网得以保留，内部填充结构由亮色改为金属黑色，看上去更有质感。大灯造型比现款车型更加简洁、内敛，与此同时，它的两个进气口造型也更为方正。与奔驰S级相比，新款雷克萨斯LS激进有余，而沉稳不足。
雷克萨斯的竞争车型是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等。具体的动力参数这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料，一看就能看出来差距。雷克萨斯LS使用的是自然吸气发动机，没有涡轮增压发动机的那种爆炸力，整个加速的过程很线性，不知不觉速度就提上来了。
言归正传，因为自己保时捷换雷克萨斯被很多身边的人说，觉得雷克萨斯档次不够，车偏老气，不适合三十多岁的人开。
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