纽博格林北环赛道圈速纪录前100名
1、Porsche 911 GT2 RS：7：100 2010年创造纪录。Radical SR3 Turbo：7：100 2003年创造纪录。Nissan GT-R：7：110 2013年款。Chevrolet Corvette ZR1：7：163 2012年创造纪录。Dodge Viper ACR：7：21 2009年创造纪录。
2、第三名：保时捷918 检测_间：2013年9月 圈速：6分57秒 保时捷918的大马力并不是最高的，但优势是明显的稳定性，其也是以前的纽北之首，遗憾无可奈何连续被兰博基尼HuracanLP640-4Performante、保时捷911GT2RS（992）连续破功，纽北市场竞争惨忍可见一斑。
3、第三名：保时捷918 测试时间：2013年9月 圈速：6分57秒 保时捷918的马力不是最大的，但优点是突出的平衡性，其也是曾经的纽北之王，可惜无奈接连被兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante、保时捷911 GT2 RS（992）接连破功，纽北竞争残酷可见一斑。
4、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+ 纽北圈速：7分27秒80、7分23秒009。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81。
去一次纽北大概要花多少钱呢?
去一次纽北（纽博格林北环赛道）的花费因人而异，但基础开销通常在500-3000欧元（约合人民币4000-24000元）之间，具体取决于体验方式和附加需求。 赛道体验费用 自驾体验（Touristenfahrten）：单圈费用约25-35欧元（非高峰期）或30-50欧元（旺季），需租车或自带符合要求的车辆。
旺季与淡季：纽博格林北环的旺季通常在春末至秋初，此时天气适宜，赛道活动频繁，因此机票和酒店价格相对较高。而在冬季或极端天气条件下，游客较少，价格可能有所下降。特殊活动：如果计划在纽博格林24小时耐力赛或其他大型赛事期间前往，需额外考虑赛事门票、住宿紧张及价格上涨等因素。
最近听朋友说了一个故事，一个小伙开了一辆70万的车去相亲，姑娘挺漂亮的，小伙请姑娘吃完饭后提出送她回家，但是当姑娘看到小伙开的车之后有点嫌弃，车上小伙和姑娘聊天，姑娘有一搭没一搭的有点敷衍，到家后小伙就收到姑娘信息说两人不合适，姑娘最后还说自己喜欢宝马3系，不得不感叹这个社会太现实。
纽北赛道跑完整一圈究竟有多少公里呢?
纽北赛道跑完整一圈长度为832公里。纽北赛道即德国的纽博格林北环赛道，它以超长的赛道长度、复杂的地形和极高的难度闻名于世。因其长度和复杂程度，对车手的技术、体能以及赛车的性能都是极大考验。众多汽车制造商也常在此对车辆进行极限性能测试，以检验车辆在极端条件下的操控性、耐久性等关键指标。
纽北即德国纽博格林北环赛道，跑一圈的距离是832公里。该赛道以超长的赛道长度、复杂的地形和极高的难度闻名于世。纽北赛道包含众多不同类型的弯道、起伏路段以及直道，对车手技术、赛车性能都是极大考验。
纽北赛道即德国的纽博格林北环赛道，围绕一圈的长度约为832公里 。该赛道极具挑战性，拥有大量不同类型的弯道和复杂地形，对车手技术和赛车性能都是极大考验。其长度使得比赛充满变数，车手要在漫长赛程中保持高度专注，精准操控赛车。
纽北赛道环绕一圈约为832公里。纽北赛道全称是德国纽伯格林北环赛道，它以超长的赛道长度、复杂的地形和极高的难度闻名于世。因其长度和极具挑战性的弯道组合，对车手技术、赛车性能都是极大考验。众多汽车厂商会选择在此对车辆进行性能测试和调校，以提升车辆在复杂路况下的性能表现。
纽北赛道一圈长度换算成公里是832公里。纽北，即德国的纽博格林北环赛道，它以长度和高难度闻名于世。这条赛道长度为20832米，按照1公里等于1000米的换算关系，20832米除以1000，得出其长度为832公里 。
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