迈锐宝XL的优势从来不是优惠大,配置高,而是麋鹿测试成绩好
如果用一个更直观且客观的东西来衡量其操控有多强，那就是麋鹿测试，迈锐宝XL的最高成绩是83KM/H，而同级对手基本在75KM/H左右，即便是业界公认底盘调校较为出色的标致508L成绩也仅为73KM/H，可以说迈锐宝XL这样的表现已经达到了性能车水准，显然也超过宝马3系。
迈锐宝XL在麋鹿测试中的表现相当出色，但在高速行驶时需注意操控性。具体表现如下：65km/h和70km/h车速下：迈锐宝XL能够非常轻松地通过麋鹿测试，表明其在中等速度下的操控性和稳定性良好。75km/h车速下：虽然车辆出现了轻微侧倾，但仍然能够轻松通过测试，说明其在稍高速度下仍能保持较好的操控性能。
当然大排量的选项往往价格更高，但对于迈锐宝XL这辆车而言是有些不同的；因其550T（0T）版本的实际起售价低于15万，而5T版本的实际价格在12-14万左右——选车一般不建议选择低配，起步应当是中配或旗舰版，原因是后期加装的配置在稳定性和用户体验两方面都不如原车标准。
同时也需要车辆具备强劲的动力和理想的操控。迈锐宝XL的动力还不错，比如搭载0T LSY发动机并匹配9AT的版本，其百公里加速是能够突破8秒的；而且麋鹿测试极限也比较高，可是开起来总觉得少了点什么。
操控：各有特长，但是记住了，迈锐宝xl是20w以内所有车型中麋鹿测试成绩最好的（截止2021年度）；空间：迈锐宝xl大，昂克赛拉小；油耗：对应排量昂克赛拉省油；价格：迈锐宝xl优惠多些，现在应该是最便宜的合资中型轿车，价格已经是其他合资车紧凑型轿车的区间了，性价比很高。
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