英伦sc7发动机和吉利远景的有什么区别吗?麻烦告诉我
1、首先，发动机技术上存在差异。SC7搭载了吉利自主研发的CVVT可变气门正时技术，展现出其技术实力，而远景则沿用了花冠的部分设计，其性能在吉利车型中表现稳定，但创新度稍逊。其次，外观和内饰设计也显示出各自的特点：海景以其大气的车身设计和宽敞的内部空间，表现出家用的实用性，油耗经济，是理想的家庭用车选择。
2、SC3和SC6都是小型轿车，SC3比较经济化适合乡镇市场。相对来说，SC6更现代化空间比SC3大，动力适中 SC7是紧凑型轿车，目前是英伦品牌的旗舰车型，技术基础现代化。其8L版本为全铝发动机，动力数据相对还是比较领先的，最近有6档自动变速箱版本上市，这种变速箱在10万元以下车型比较少见。
3、吉利豪情跟夏利十分相似，只是前脸差别很大，底盘和造型来源与夏利，发动机也是夏利相同的丰田8A，变速箱来自菲亚特。正是那么东拼西凑的一款车承载了当时吉利人的心血和希望。之后的吉利开始不断研发新车，毕竟不可能仅依靠豪情来过日子，接着发布了美日、优利欧等车型。
4、值得一提的是，英伦汽车厂家为了能够时刻保障车内空气环境健康，在生产这款汽车产品的时候，整车内饰用料均采用了健康环保材质，并装配CN95级空调滤芯及负离子空气净化系统，让安全出行多一份守护，更多一分健康。
5、发动机采用了5L VVT发动机，燃油经济性更好，运转也更平顺。后排的空间不小，接人还是很有把握的，乘坐舒适感也不错，只是用来运货的话不是很合适，但我觉得如果仅仅是安装监控的话已经足够了，毕竟还有个不小的后备箱呢嘛。
吉利英伦sc7为什么停产
1、吉利英伦SC7已经停止生产，这一决定源于市场需求的变化以及公司战略调整的必然结果。随着汽车市场的竞争愈发激烈，消费者的需求也在不断变化。为了更好地满足市场需求，吉利公司不得不做出停产吉利英伦SC7的决策。这一变化虽令人遗憾，但反映出吉利对市场动态的敏锐洞察与积极应对。
2、吉利英伦SC7的停产是市场变化与公司战略调整的结果。随着汽车行业竞争加剧，消费者需求日益多元化，吉利为了紧跟市场步伐，做出了停产这款车型的决定。尽管停产，但对车主来说，售后与配件保障依然关键。已购车主可以通过吉利官方售后网络或授权维修点，获取原厂配件和服务。
3、作为英伦汽车的旗舰车型，吉利英伦sc7带给人们的惊喜还是很多，外观大气沉稳，内饰做工也有提高，空间充裕，这些都是目前消费者购车的需求点。根据吉利汽车最新决定，吉利子品牌英伦旗下的SC7系列车型将于2012年7月20日以后停产，生产性搬迁至湖南湘潭。
4、作为英伦汽车的旗舰车型，SC7（海景）带给消费者的惊喜还是很多，外观大气沉稳，内饰做工也有提高，空间充裕，这些都是目前消费者购车的需求点。总体而言英伦SC7（海景）在6-8万元区间算是性价比很高的一款车型，欠缺的是品牌知名度。
上海英伦SC75车已跑到10万公里了,要注意哪些?
车已跑到10万公里了，要注意：定期进行检查和维护保养。做好发动机的养护：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；定期（3万公里）保养水箱散热网；定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
不注意变速箱油的寿命，并不会立刻让车子趴窝，但会带来“慢性病”，而且一旦爆发，就很难恢复。一般来说就是换一台变速箱的代价。 积碳、火花塞、燃油滤清器 把这几样放在一起，主要是因为它们会引发的故障相似，都是会导致动力方面的损失。 积碳是个老生常谈的话题，不严重的话，没有清理的必要。
车辆的火花塞 汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换，普通的火花塞理论寿命为3万公里，一旦工作不正常，就会”缺缸“现象，仔细听的话，就会有”突突“的声音，排气筒也会有黑烟。当然，大家要注意，如果你是柴油车的话，是没有火花塞的。
汽车轮胎 轮胎在行驶中非常重要，轮胎也属于消耗品，行驶里程越多，它的寿命越短，很多车主更换轮胎也属于被迫更换，破损了、被扎、爆胎才会被动地去换轮胎，其实这是不妥的，一般维修店都建议车主7万里就要换一次轮胎，如果行驶路况对轮胎磨损更严重，最好5万公里就换一次。
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