22款奥德赛测评
款奥德赛是一款性价比较高的MPV车型，在空间、舒适性和燃油经济性等方面表现出色。外观设计 时尚大气：整体造型流畅，车身线条简洁有力，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果非常大气。 辨识度高：独特的车身轮廓和车尾造型，使其在众多MPV车型中脱颖而出，辨识度极高。
款奥德赛悦享版有全景天窗。奥德赛更注重实用性和乘坐舒适性，每排座椅旁边都有一个杯架装置，自动前后独立控制空调节系统，第一排和第二排座椅的乘客可以调节温度和风量，其中调节控制头顶面板放置在第二排座椅上方，乘客可以举手到达，第三排只有出风口。
电池容量，续航里程。电池容量。22款奥德赛搭载的电池容量为12 kWh，而24款奥德赛的电池容量为12 kWh，24款奥德赛的电池容量更大。续航里程。22款奥德赛的续航里程为32英里（51公里），而24款奥德赛的续航里程为50英里（80公里）。
下坡挂D档，使用汽车发动机的制约实际效果，2或3档可以达到驱动力的要求，又没用1档那样高的扭距，这样车速会很匀速的前进，并且安全。22款奥德赛优点如下：空间大，车身尺寸为4861*1820*1712。油耗低，采用了0L自然吸气发动机+电动机组合而成的混动系统。
燃油供给系的原因。动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程，22款奥德赛动力很差是燃油供给系的原因，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。
奥德赛 悦 智享 阅文-看车-细思-提车-喜用-再思-享用，新车用了月余，混动从不甚了解到学而致用，一点一点3000km已过，感叹，所以码些字。刚好这不“爱车作业大征集”以文会友。
2022款本田奥德赛油电混合是怎么切换
1、在经济模式下，行车电脑会控制气缸的喷油量，并改变换挡逻辑，以提高燃油经济性。在这种模式下，即使驾驶员踩下地板油，车辆也会以较慢的速度加速。 纯电模式允许驾驶员在短距离内使用电力驱动，而发动机不会启动。这有助于节省燃油，但纯电模式的续航里程有限，一旦电池电量耗尽，发动机会开始工作。
2、经济模式（ECO）行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，而是缓慢加速。纯电模式（EV）想短距离驾驶时可以尝试使用纯电模式，此模式下发动机不会介入工作，车辆的一切设备及驱动都依靠电力进行，能节省不少的汽油。
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