2012年尼桑骐达发动机怎样?
动力表现上，2012年尼桑骐达的发动机能提供足够的动力来应对城市道路的频繁启停。它的功率和扭矩输出在日常驾驶场景下是比较合适的，不会让驾驶者感到动力不足。比如在城市拥堵路段跟车行驶，频繁的加减速操作，发动机都能较好地响应，轻松应对。 燃油经济性是其一大亮点。
年尼桑骐达配备的发动机有其自身特点。骐达在当时搭载的发动机技术较为成熟。它具有一定的燃油经济性优势，能在日常使用中为车主节省不少燃油成本。动力输出比较平稳，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路上的持续行驶，都能较好地应对。其可靠性也相对较高，正常保养下较少出现大的故障问题。
年尼桑骐达的发动机表现相当令人满意，无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，都能够在各自的适用场景中发挥出卓越的性能。自然吸气发动机适合日常通勤，而涡轮增压发动机则更适合追求驾驶乐趣和性能的消费者。
噪音大，提速慢。尼桑骐达发动机发动机在提速至100千米每小时以上后，发动机的噪音会非常大。尼桑骐达发动机采用的是cvt发动机，车辆在提速时非常慢，零百加速时间需要11秒。
高速行驶：骐达在高速行驶时表现稳定，车身浮动控制在合理范围内，没有轻飘飘的感觉。但需注意，它并非钢炮趋向的两厢车，激烈过弯时侧倾会影响驾驶者信心，舒适性也会有所下降。动力表现：动力方面，时速超过80km/h后加速不再轻快，这是6L小排量发动机在高速时动力储备一般的正常现象。
尼桑骐达的质量表现总体上是可靠的。从动力表现来看：动力充沛且燃油经济：骐达搭载的6L发动机与CVT无级变速箱匹配良好，能够满足日常驾驶需求，并且在燃油经济性方面表现优秀。
2012年尼桑骐达值多少钱
1、年尼桑骐达的价格通常在4万元到8万元之间，具体数值取决于车况和配置。价格区间分析：较低价格区间：若车况较差，例如车身有较多划痕、内饰磨损严重、发动机或底盘有故障等，或者配置较低，如基础版车型，缺乏一些高级配置，这类车型的价格可能落在4万元到5万元的区间内。
2、尼桑骐达2012款6自动挡高配带天窗如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万五六左右，具体看实际车况。
3、二手车12年东风日产尼桑，如果是尼桑骐达的话，个人认为手动挡车况可以，手续齐全的话二手车价位大体三万五左右。
4、年尼桑骐达配备的发动机有其自身特点。这款车的发动机在同级别车型中表现较为不错。它具有一定的动力输出，能满足日常城市驾驶需求。燃油经济性方面也有较好的表现，相对比较省油。其技术成熟度较高，可靠性也较为可靠，在正常使用和保养情况下，较少出现大的故障问题。
享受有车的幸福时光,有家有陪伴更有骐达TIIDA!
1、而且我也知道所有的美好与幸福都是奋斗出来的，所以在给自己定下了有车的目标之后，我也是加倍的努力加倍的付出，终于在四年多前的那个秋天，我终于拥有了属于自已的爱车骐达，从此过上了属于自己的有车幸福生活，开始享受有车的幸福时光。
2、经过一年的陪伴，骐达TIIDA以其出色的表现，为我的日常生活增添了不少色彩。以下是我对这款车型一年来的详细用车感受。外观设计 骐达的外观设计令人眼前一亮。车头部分，镀铬银的进气通风格栅层次分明，造型锐利的前大灯与镀铬环绕的进气格栅相得益彰，展现出时尚的气息。
3、就拿小红骐达那台6升自然吸气发动机的实际表现来说吧，虽然现在过去了五年多也经过了80000多公里，它的加速依然平顺流畅，更没有出现什么震动之类的，整体品质就是这样的稳定又让我省心，就连大家都非常在意的油耗也能稳定在城市路况下极为出色的百公里7升左右，特别的让我省心。
4、爱车骐达在四年多的陪伴中，它的用车表现可是一如既往的稳定和出色，四年多来我一直都是按时回店进行保养，其它的方面也没有做什么特别的养护，可骐达却是带给了我不凡的用车体会，让我对它的方方面机是特别的满意，所以也借此机会来谈谈它那全面均衡稳定非凡的用车感受。
5、款骐达在7月2日已经上市，本次改款骐达为年度改款车型，在整车架构、造型以及动力部分并没有作太大改动；其主要变化点在于配置上的调整更新，以及外观造型上的细节调整。
6、骐达2011---cvt智能款 一晃七年，时间过得好快啊，因为每年都要年检，所以计划今年更换一台新款的骐达。要和老伙计说再见了，发帖留念，我的骐达--大白（●—●）。 大白是我家的第一辆车，陪我去了很多地方，度过了很多美好的时光[微笑]。
12年尼桑骐达有颗粒捕捉器吗
1、总结综合现有信息，2012年款尼桑骐达因排放标准和技术年代限制，大概率未配备颗粒捕捉器，但具体配置需以实车或官方文件为准。
2、年的尼桑骐达没有颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器是一种安装在汽车排气系统中的装置，用于捕捉和减少废气中的颗粒物排放。它在近年来才逐渐成为许多汽车的标配。2012年生产的尼桑骐达，当时的排放法规和技术要求与现在不同，还没有强制要求安装颗粒捕捉器。
3、年的尼桑骐达没有颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器是一种安装在汽车排气系统中的装置，用于捕捉和减少尾气中的颗粒物排放。它在近年来才逐渐在一些车型上开始配备。2012年生产的尼桑骐达当时并没有配备颗粒捕捉器这一装置。一般来说，颗粒捕捉器的应用是随着汽车排放法规的日益严格而逐渐普及的。
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